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Hintergrund solcher Fortbildungen ist die stetig wachsende Komplexität moderner Fahrzeuge. Sicherheitssysteme, hochfeste Materialien und verstärkte Karosseriestrukturen, die zum Schutz der Fahrzeuginsassen entwickelt wurden, können die Arbeit der Rettungskräfte im Ernstfall erheblich erschweren. Rettungsgeräte stoßen an ihre Grenzen, wenn etwa ultrahochfeste Stähle oder bestimmte Aluminiumverbindungen im Fahrzeug verbaut wurden. Für eine schnelle und zugleich schonende Befreiung der Verunfallten sind daher aktuelles Fachwissen und regelmäßige praktische Übungen unverzichtbar.

Nach einer kurzen theoretischen Einführung startete auch gleich der Praxisteil.  An einem  nahezu fabrikneuen Pkw konnten verschiedene Rettungstechniken direkt umgesetzt  werden. Im Laufe des Tages wurden unterschiedliche Vorgehensweisen, Rettungsöffnungen und Materialien besprochen und praktisch erprobt. Gerade im Bereich moderner Fahrzeugtechnik und  alternativer Antriebssysteme hat sich in den letzten Jahren so viel verändert, dass ein Einsatz von Schere oder Spreizer nicht mehr an jeder Stelle möglich oder sinnvoll ist.